Podunajská stezka – odhalení

Článků popisujících možnosti bruslení podél Dunaje po tzv. Podunajské cyklostezce se již objevila celá řada. Většinou se jednalo o zkušenosti bruslařů, kteří se rozhodli tuto trasu projet „na vlastní pěst“ a bez předchozích znalostí o vhodnosti či nevhodnosti daných úseků. Následovaly stížnosti na „tajnůstkaření“ cestovních kanceláří, které nechtějí prozradit detaily nejvhodnější trasy daného úseku. Dunaj má dva břehy a po každém vede (alespo� dle mapy) cyklostezka. Maximálně jedna strana je však vhodná pro brusle a tyto strany se navíc střídají.

Toto tajnůstkaření je pochopitelné. Cestovní kanceláře investovaly nemalé prostředky do průzkumů daných lokalit a nechtějí o toto své „know how“ přijít. Snahou není znemožnit „baťůžkařům“ pohodové projetí těchto tras, ale zamezit konkurenci kopírování cizích zájezdů.

Avšak v době, kdy má danou trasu ve své nabídce již několik kanceláří, není k nějakému přehnanému skrývání důvod. Proto jsme se rozhodli postupně zveřej�ovat vlastní záznamy o bruslařských trasách v zahraničí. Snad tímto vytvoříme alespo� malý tlak na vyhledávání stále nových bruslařských lokalit. Chtěl bych však upozornit, že následující popisy vyjadřují pouze naše zkušenosti s danou oblastí, a proto se mohou lišit s vašimi zkušenostmi. Jako první jsme vybrali právě Podunajskou cyklostezku v jejím úseku z Linze (Mauthausenu) do Vídně (200km), což je dle našeho názoru optimální trasa pro pětidenní jízdu pohodovým tempem.

Jako nejvhodnější místo pro začátek jízdy se jeví levý břeh Dunaje (po proudu) v obci Mauthausen, cca. 300m od železničního mostu na parkovišti u supermarketu. Právě tudy daná cyklostezka prochází a parkoviště umož�uje dlouhodobější zaparkování osobního automobilu.

Trasa dále pokračuje po levém břehu až do města Grein (cca 40km), kde se nachází pěkný kemp, a kde je rovněž nutné přejet na druhý břeh (most cca. 1km před Greinem). Povrch je z celé trasy asi nejlepší.

Z Greinu po pravém břehu do města Ybbs (část cesty po panelové silnici – nízký provoz, panely nevadí). V Ybbs pozor na prudký sjezd a následné nepřehledné „esíčko“, koleje a řeku. Po pravém břehu až do Melku, kde najdete nádherný klášter (UNESCO) a rovněž kemp. Povrch horší než první den, ale stále dobrý (s vyjímkou několika krátkých úseků). Na druhém břehu vede stezka po hlavní silnici oddělená pouze bílou čárou.

Pokud se nechcete šplhat do kopců, doporučujeme za Melkem přejet opět na levý břeh, kde vás čeká patrně nejhezčí etapa (z hlediska okolí). Zpočátku vede stezka po „chodníku“ podél cesty, avšak později vás zavede dál od řeky mezi vinice a vesničky. Po tomto (levém) břehu pokračujte až do města Krems (kemp).

V Kremži je nutné vrátit se na pravý břeh a na něm setrvat až do Vídně. Od tohoto města se však kvalita asfaltu zhoršuje a nastupuje hrubší povrch, který umí pěkně promasírovat nohy. Měkčí kolečka (kolem 80A) by si však měla poradit i s tímto povrchem a dopřát vám dojezd až do Vídně, který opravdu stojí zato. Po dvou stech kilometrech v nohách se proti vám rozprostírá rakouské hlavní město v celé své velikosti. Přejedete na ostrov Donauinsel a užíváte si nekonečné kilometry toho nejjemnějšího asfaltu, jaký si dokážete představit.. Před jízdou doporučuji objednání brožury s mapou cyklostezky z rakouské informační centrály http://www.donau.com/…/bestellung/ (zdarma). Ochranné vybavení (min. kolenní a zápěstní chrániče a přilba) by mělo být samozřejmostí, stejně tak jako cestovní úrazové pojištění.

Jakub Kajzler

www.activity-tours.cz